Solusi Sistem Tenaga Terdistribusi Berbasis Baterai Litium untuk Transportasi Pendukung
Ringkasan
Solusi Sistem Tenaga Terdistribusi Berbasis Baterai Litium untuk Transportasi Pendukung
Sistem transportasi tambahan di tambang batu bara menggunakan peralatan transportasi berbahan bakar diesel konvensional, yang menghadapi tiga tantangan utama: tingkat debu yang tinggi, kemiringan yang curam, dan jarak tempuh yang panjang. Sistem ini umumnya menimbulkan berbagai masalah, antara lain polusi gas buang, kebisingan tinggi, biaya pemeliharaan yang besar, serta persyaratan tinggi terhadap pasokan udara di dalam tambang.
Derek Monorel
Atas dorongan kebijakan energi hijau nasional, IECCO telah mengusulkan konsep penggerak terdistribusi dalam industri. Inverter sinkron magnet permanen tahan ledakan yang dikembangkan secara mandiri dan berbentuk mesin terintegrasi serba guna ini mampu secara fleksibel mengonfigurasi jumlah penggerak, memiliki kinerja sinkronisasi multi‑mesin yang unggul, serta daya tarik yang kuat. Produk ini banyak diterapkan pada peralatan transportasi pendukung di tambang batu bara, seperti hoist monorel, truk rel, dan truk rel bergigi.
Sorotan Produk
Penggerak terdistribusi:
mengadopsi mesin terintegrasi dengan pengaturan kecepatan inverter sinkron magnet permanen (dengan efisiensi hingga 94%), dilengkapi sensor kecepatan standar untuk mewujudkan kontrol presisi loop tertutup. Desain modular mendukung ekspansi unit penggerak secara bebas. Setiap motor dilengkapi secara independen dengan berbagai perlindungan (tegangan lebih/tegangan kurang/arus lebih/
kelebihan beban/kehilangan fase/pembumian/suhu) untuk memastikan keamanan dan keandalan sistem.
Kontrol presisi loop tertutup:
Selalu dipantau – Setiap motor dilengkapi dengan sensor kecepatan resolver standar untuk memantau kecepatan rotasi dan torsi secara real-time.
Ekspansi yang modular dan fleksibel:
Kombinasi bebas – Unit penggerak mendukung penambahan atau pengurangan sesuai kebutuhan (misalnya menambah unit penggerak ketika kemiringan meningkat), sehingga mampu beradaptasi dengan berbagai beban dan kondisi terowongan.
Berbagai mekanisme perlindungan independen:
7 lapisan perlindungan - Setiap motor dilengkapi secara independen dengan proteksi terhadap tegangan lebih, tegangan kurang, arus lebih, beban berlebih, kehilangan fase, pembumian, serta suhu berlebih.
Pemulihan energi yang hemat energi:
Umpan balik pengereman – Secara otomatis memicu pemulihan energi saat melaju menurun atau melakukan deselerasi, dengan efisiensi umpan balik yang 60% lebih tinggi dibandingkan motor induksi.
Pengontrol bus
Perangkat ini dilengkapi dengan antarmuka bus CAN multi‑saluran yang independen, mendukung komunikasi jarak sangat jauh serta kolaborasi yang stabil antar beberapa mesin. Perangkat ini juga mengintegrasikan fungsi kotak hitam data dan dilengkapi antarmuka Ethernet standar, sehingga memungkinkan pengumpulan data dalam jumlah besar. Dengan sistem kontrol keseimbangan torsi multi‑mesin yang unik, perangkat ini beroperasi lebih lancar dan aman dalam kondisi kerja yang kompleks, seperti beban berat dan kemiringan curam pada hoist monorel.
Kendaraan pengiriman berpenggerak dua roda
Kasus Aplikasi
Solusi